เช็คราคา รีวิวรถติดแก๊ส

Toyota New Toyota Camry 2015 Part 4 : ทดสอบอัตราสิ้นเปลืองแก๊ส ที่ความเร็ว 80-100 กม./ชม. และ 100-120 กม./ช

บทความก่อนหน้านี้

• Toyota Camry 2015 ดูหล่อและทันสมัยขึ้นในโฉมไมเนอร์เชนจ์
• Toyota Camry 2015 เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร รหัส 6AR-FSE โปรเจ็กต์ท้าทายรับต้นปี 58 ของ หงษ์ทอง
• Toyota Camry Part 1 : รีวิวรุ่น 2.0G ภาพรวมและออปชั่นต่างๆ
• Toyota Camry 2015 Part 2 : ทดสอบอัตราสิ้นเปลือง ‘น้ำมัน’ เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร
• Toyota Camry 2015 Part 3 : รีวิวการติดแก๊ส

เป็นระยะเวลา 1 เดือนกว่าๆ ที่ทีมงานของ หงษ์ทอง ออโต้แก๊ส ช่วยกันทดสอบการทำงานของระบบแก๊สในเครื่องยนต์ D-4S ของ New Toyota Camry อย่างหนัก เพื่อให้มั่นใจว่าหลังติดตั้งแก๊สแล้ว เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างสมบูรณ์จริงๆ
    โดยเป้าหมายในการทดสอบตามที่ทีมงานวางแผนกันไว้คือ 10,000 กิโลเมตร โดยจะวิ่งทดสอบการใช้งานในหลายๆ สภาวะ ระหว่างการวิ่งทดสอบ ในครั้งนี้ถือโอกาสจับอัตราสิ้นเปลืองแก๊สมารายงานให้ทราบกันด้วย
    
    หลังจากที่ติดตั้งและทดสอบระบบเบื้องต้นเสร็จแล้ว จากนั้นเกือบทุกวันที่ทีมงานต่างผลัดเปลี่ยนกันนำรถ New Toyota Camry ออกวิ่งทดสอบ ตอนนี้ทีมงานขับทดสอบไปได้ระยะทางหลายพันกิโลเมตรแล้ว อีกไม่นานทุกอย่างคงจะเสร็จเรียบร้อยและพร้อมที่จะติดตั้งให้กับลูกค้าได้

    จะว่าไปแล้วการขับรถให้ได้ระยะทาง 10,000 กิโลเมตรไม่ใช่เรื่องยาก แต่การขับทดสอบการติดแก๊สใน New Toyota Camry ไม่ใช่เพียงการขับเพื่อให้ได้ระยะทางตามที่กำหนด แต่ตลอดเวลาที่รถออกวิ่งทดสอบ ทีมงานจะต้องบันทึกค่าการทำงานต่างๆ ของเครื่องยนต์และ ECU เอาไว้ทั้งหมด ดังนั้นจึงใช้เวลาอยู่พร้อมสมควร

    ในครั้งนี้ทีมงานมีแผนที่จะออกวิ่งทดสอบประมาณ 600 กิโลเมตร โดยจะบันทึกค่าในช่วงความเร็ว 80-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง และในช่วงความเร็ว 100-120 กิโลเมตร/ชั่วโมง น่าจะบันทึกค่าในช่วงความเร็วต่างๆ ได้ช่วงละประมาณ 300 กิโลเมตร
    
    นอกจากจะบันทึกค่าตามปกติของแผนการทดสอบแล้ว ครั้งถือโอกาสจับอัตราสิ้นเปลืองตามช่วงความเร็วทั้ง 2 ช่วงมาให้ดูกันด้วย ผลจะออกมาเป็นยังไงบ้างไปดูกันเลย

 

จับอัตราสิ้นเปลืองในช่วงความเร็ว 80-100 กม./ชม.
    การทดสอบทั้งการขับทดสอบเพื่อบันทึกค่าและจับอัตราสิ้นเปลืองตามช่วงความเร็วนี้ เพื่อให้ได้ค่าที่คลาดเคลื่อนน้อยที่สุด จะต้องพยายามทำความเร็วให้คงที่ตามระยะทางที่กำหนดหรือตลอดช่วงเวลาของการทดสอบ ดังนั้นการทดสอบจะเริ่มต้นหลังจากที่ออกนอกเมืองเข้าสู่เส้นทางที่มุ่งหน้าสู่ต่างจังหวัดแล้ว
    
    ทีมงานเราไปมาทั่วทุกทิศแล้วทั้งเหนือ ใต้ และอีสาน พยายามหาเส้นทางที่จะสามารถทำความเร็วต่อเนื่องได้ดีที่สุด สำหรับครั้งนี้เลือกใช้เส้นทาง บางบัวทอง-สุพรรณบุรี

    หลังจากขับผ่านเมืองซึ่งการจราจรค่อนข้างหนาแน่นออกมาได้ ทีมงานเริ่มทริปทดสอบในครั้งนี้โดยการเติมแก๊สเต็มถังและเซ็ทเลขไมล์บริเวณ ต.ละหาร อ.บางบัวทอง หรือหลังจากที่ขับผ่านไทรน้อยแล้วเลี้ยวซ้ายเพื่อมุ่งหน้าจังหวัดสุพรรณบุรี เลี้ยวซ้ายไปไม่ไกลนักก็จะมีปั๊มแก๊ส LPG ของ Caltex อยู่ซ้ายมือ

    หลังจากเติมแก๊สเรียบร้อย เซ็ทเลขไมล์ต่างๆ เรียบร้อย ก็เริ่มออกเดินทางทันที โดยใช้ความเร็วคงที่ในช่วง 80-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง

    
    ถือว่าโชคดีมากๆ ที่วันนี้ถนนค่อนข้างโล่ง รถบรรทุกก็ไม่มากนัก ทำให้สามารถใช้ความเร็วได้ค่อนข้างคงที่และต่อเนื่อง ที่ความเร็วในช่วง 80-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง รอบเครื่องยนต์อยู่ที่ประมาณ 1,500-1,750 รอบ/นาที

    เมื่อถึงตัวเมืองสุพรรณบุรี ขับตรงต่อไปมุ่งหน้าสู่จังหวัดชัยนาทด้วยเส้นทางต่อเนื่อง สุพรรณบุรี-ชัยนาท ไม่นานนักเลขไมล์บนหน้าปัดก็แจ้งระยะทาง 100 กิโลเมตร ในเขต อ.สามชุก

    การทดสอบเพื่อบันทึกค่าในครั้งนี้ตั้งเป้าไว้ที่ 300 กิโลเมตร แต่การทดสอบอัตราสิ้นเปลืองตั้งเป้าไว้ที่ 100 กิโลเมตรเท่านั้น เพื่อให้เกิดความคลาดเคลื่อนน้อยที่สุดจากสภาพการจราจรที่ไม่สามารถคาดการณ์ได้ หากกำหนดระยะทางการทดสอบมากไป อาจจะต้องผ่านเมืองหรือแยกไฟแดงหลายแห่ง ทำให้ความเร็วที่ใช้ไม่ต่อเนื่อง และส่งผลต่อตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองได้

    สำหรับระยะทาง 100 กิโลเมตรในการทดสอบอัตราสิ้นเปลืองในช่วงความเร็ว 80-100 กิโลเมตรนี้ ถือว่าทำความเร็วได้ต่อเนื่องเกือบตลอดช่วงของการทดสอบ เพราะจากจุดเริ่มต้นถึงปลายปริมาณรถไม่มาก และผ่านแยกไฟแดง 2-3 แยกเท่านั้น ส่วนใหญ่ผ่านฉลุย เพราะเป็นจังหวะไฟเขียวพอดี

 

อัตราสิ้นเปลืองที่ความเร็ว 80-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง
    และพอดีอีกเช่นกันที่ระยะทาง 100.7 กิโลเมตร มีปั๊มแก๊ส LPG อยู่ซ้ายมือ (สุพรรณภูมิปิโตรเลียม) แก๊ส LPG ที่นี่ราคาลิตรละ 14.59 บาท เติมไป 6.8 ลิตร เป็นเงิน 99.21 บาท

    เท่ากับว่าอัตราสิ้นเปลืองในช่วงความเร็ว 80-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง อยู่ที่กิโลเมตรละ 0.98 บาท/กิโลเมตร (99.21 บาท /100.7 กิโลเมตร)

 

จับอัตราสิ้นเปลืองในช่วงความเร็ว 100-120 กม./ชม.
    ต่อเนื่องจากการทดสอบข้างบน เห็นว่าถนนค่อนข้างโล่งและทำความเร็วได้ค่อนข้างคงที่และต่อเนื่อง จึงตัดสินใจจับอัตราสิ้นเปลืองในช่วงความเร็ว 100-120 กิโลเมตร/ชั่วโมงต่อจากจุดเลย

    ตอนนี้แก๊สเต็มถังอยู่แล้ว เพียงเซ็ทเลขไมล์เป็นศูนย์เท่านั้น ก็สามารถเริ่มการทดสอบได้ทันที กับการทดสอบอัตราสิ้นเปลืองในช่วงความเร็ว 100-120 กิโลเมตร/ชั่วโมง

    เส้นทางที่ใช้คือ สุพรรณบุรี-ชัยนาท ทุ่งหน้าจากจุดที่อยู่ๆ แล้วนั่นเอง ใช้เส้นทาง 340 ต่อเนื่องพหลโยธิน มุ่งหน้าสู่จังหวัดนครสวรรค์

    เส้นทางในช่วงนี้ถือว่าค่อนข้างโล่งอีกเช่นกัน ทำความเร็วได้คงที่และต่อเนื่องตามที่ต้องการ ที่ความเร็ว 100-120 กิโลเมตร/ชั่วโมง ความเร็วรอบเครื่องยนต์อยู่ที่ประมาณ 2,000-2,200 รอบ/นาที

    ด้วยความเร็วที่สูงขึ้นทำให้เป้าหมายการทดสอบที่ระยะทาง 100 กิโลเมตรเช่นกัน ไม่นานนักก็ได้ระยะทางที่กำหนดแถวๆ อ.โกรกพระ และทันที่ที่หน้าปัดแจ้งเลขไมล์ 100.6 กิโลเมตร ก็มีปั๊มแก๊ส LPG (เมเปิ้ลแก๊ส) อยู่ซ้ายมือพอดี

 

อัตราสิ้นเปลืองที่ความเร็ว 100-120 กิโลเมตร/ชั่วโมง
    แก๊ส LPG ที่นี่ราคาลิตรละ 14.80 บาท เติมไป 8.04 ลิตร เป็นเงิน 119 บาท

    เท่ากับว่าอัตราสิ้นเปลืองในช่วงความเร็ว 100-120 กิโลเมตร/ชั่วโมง อยู่ที่กิโลเมตรละ 1.18 บาท/กิโลเมตร (119 บาท /100.6 กิโลเมตร)

    ติดตามรายงานการทดสอบการติดตั้งแก๊สใน New Toyota Camry และอัตราสิ้นเปลืองได้ที่ หงษ์ทอง ออโต้แก๊ส ทาง เว็บไซต์ หรือ Facebook Fanpage

 

บทความเกี่ยวกับ New Toyota Camry

• Toyota New Camry 2.0G กับการติดตั้งแก๊สที่สมบูรณ์แบบ ทั้ง LPG และ NGV

Tag Keywords ทั้งหมด