รู้เรื่องแก๊ส ความรู้เกี่ยวกับรถใช้แก๊ส อุปกรณ์มาตรฐานรถติดตั้งแก๊ส และอุปกรณ์แก๊สต่างๆ อุปกรณ์ตรวจเช็ค รถติดตั้งแก๊ส ขั้นตอนการติดตั้งแก๊ส งานบริการต่างๆ ความรู้สาระต่างๆ ของรถใช้แก๊ส จองติดตั้งแก๊ส
เช็คราคา รีวิวรถติดแก๊ส

VSI DI
ชุดอุปกณ์ Prins
VSI DI


อุปกรณ์
ชุดอุปกรณ์มาตรฐาน
รายละเอียดชุดมาตรฐาน
ราคาค่าติดตั้ง
(เริ่มต้น)
จองติดตั้งแก๊ส
VSI DI

เป็นชุดอุปกรณ์แบบเดียวกับชุด VSI-2 K9 แต่มีการเพิ่ม อุปกรณ์ตัวตัดสัญญาณหัวฉีด เป็นเทคโนโลยีที่จะสามารถทำให้ติดตั้งกับรถที่เป็นระบบเครื่องยนต์ Direct Injection

65,000.-

อุปกรณ์เสริม เพิ่มจาก ชุดมาตรฐาน พร้อมราคา

อุปกรณ์เฉพาะรุ่นที่จำเป็นต้องใส่
อุปกรณ์เสริม
เพิ่ม

อุปกรณ์เสริม อื่นๆ
อุปกรณ์เสริม
เพิ่ม

Toyota New Toyota Camry 2015 Part 2 : ทดสอบอัตราสิ้นเปลือง ‘น้ำมัน’ เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร

บทความก่อนหน้านี้

 

หลังจากมีรีวิวภาพรวมของตัวรถไปแล้วในวันที่ได้รับรถมา ในช่วงบ่ายของวันนั้นทางร้านได้นำรถออกขับทดสอบสมรรถนะและอัตราสิ้นเปลืองต่อทันที
   การทดสอบแบ่งเป็น 2 ช่วงด้วยกัน ดังนี้

การทดสอบช่วงที่ 1
    การทดสอบช่วงที่ 1 เน้นการขับขี่ใช้งานจริงในสภาพการณ์ที่หลากหลายในระยะทางไกล ตั้งเป้าไว้คือจะขับจนน้ำมันหมดถัง

เติมน้ำมันเต็มถังก่อนออกเดินทางในช่วงแรก

เสร็จเลขไมล์เป็น 0 ก่อนออกเดินทาง


    ทิศทางการเดินทางในครั้งนี้มุ่งหน้าทิศตะวันตกคือ จังหวัดจันทบุรี ภายในรถนั่งมีชายฉกรรจ์นั่งไปด้วยกันทั้งหมด 3 คน ประกอบด้วยคนขับ 1 คน และผู้โดยสาร 2 คน
    การทดสอบการเดินทางไกลในช่วงแรกนี้นอกจากมีความหลากหลายในเรื่องสภาพเส้นทาง ซึ่งมีทั้งเส้นทางในเมือง เส้นทางยาวมุ่งหน้าสู่ต่างจังหวัด ถนน 2 เลนในต่างจังหวัด เส้นทางลาดชันขึ้นลงเนินในช่วงจังหวัดจันทบุรีแล้ว ยังมีสภาพการจราจรที่หลากหลายด้วย

เส้นทางทดสอบในช่วงแรก (ขาไป) รถค่อนข้างมาก


    คือมีทั้งสภาพการจราจรที่รถค่อนข้างหนาแน่น อาจเป็นเพราะวันนั้นเป็นช่วงบ่ายของวันศุกร์ ทำให้ทำความเร็วได้ไม่ต่อเนื่องมากนัก มีผ่อนมีเร่งตามจังหวะการจราจร รวมไปถึงช่วงที่เป็นถนน 2 เลนในช่วงจังหวัดสระแก้ว มุ่งหน้า อ.สอยดาว - อ.โป่งน้ำร้อน
    การขับในช่วงแรกนี้เริ่มทดสอบโดยให้ผู้ขับเท้าหนักประจำตำแหน่งหลังพวงมาลัย ขับตามสไตล์คนขับรถเร็ว เร่งได้เป็นเร่ง แซงได้เป็นแซง ความเร็วของการทดสอบในช่วงแรกนี้ค่อนข้างกว้าง เนื่องจากการจราจรไม่แน่นอน ช่วงที่การจราจรค่อนข้างหนาแน่น ความเร็วจะอยู่ในช่วง 80 - 120 กม./ชม. ในจังหวะที่ถนนโล่งทำความเร็วอยู่ในช่วงประมาณ 120 - 140 กม./ชม. และมีไปถึง 180 กม./ชม. บ้างเป็นบางครั้ง และมีการผ่อนและเร่งๆ ผ่อนและเร่งอยู่เนืองๆ
    เมื่อถึงเขต อ.โป่งน้ำร้อนทีมงานวนรถกลับกรุงเทพในอีกเส้นทางหนึ่งคือ ใช้เส้นทาง จันทบุรี - ฉะเชิงเทรา - กรุงเทพ เกจ์น้ำมันแจ้งเตือนน้ำหมดใกล้หมดถังเมื่อเข้าเขตจังหวัดฉะเชิงเทรามาได้ระยะหนึ่ง

ถึง อ.โป่งน้ำร้อน จันทบุรี ระยะทางอยู่ที่ 353.8 เส้นทางจากสระแก้วมาถึงตรงนี้ทำความเร็วได้ไม่สูงมากเนื่องจากเป็นถนน 2 เลน เส้นทางไม่ราบเรียบเท่าไรมากนัก และต้องเร่งแซงเป็นระยะๆ
    
    ณ จุดที่แวะเติมน้ำมันกลับถังเพื่อคำนวณตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองในช่วงแรกนี้ เลขไมล์บนหน้าปัดแจ้งระยะทางอยู่ที่ 574.8 กม. เติมน้ำมัน แก๊สโซฮอล์ 95 กลับถังไปทั้งสิ้น 51.436 ลิตร ราคาลิตรละ 29.36 บาท เป็นเงิน 1,510 บาท

แวะเติมน้ำมันตอนที่เลขไมล์แจ้งระยะทางอยู่ที่ 574.8 กม.

แก๊สโซฮอล์ 95 เต็มถัง!

 

   เท่ากับว่าอัตราสิ้นเปลืองในช่วงแรกนี้อยู่ที่ 574.8/51.436 เท่ากับ 11.175 กม./ลิตร หรือ 1,510/574.8 เท่ากับ 2.627 บาท/กม.

 

การทดสอบในช่วงที่ 2
    เป็นการทดสอบอัตราสิ้นเปลืองต่อจากการทดสอบช่วงแรกทันที ในช่วงที่ 2 เป็นการขับทดสอบโดยผู้ขับเท้าไม่หนัก กว่าที่จะขับจนจบการทดสอบในช่วงแรกและต่อเนื่องในช่วงที่ 2 นี้เป็นเวลากว่าเที่ยงคืนแล้ว ถนนค่อนข้างโล่งและเป็นช่วงทางตรงยาวๆ ถนนค่อนข้างดี ทำความเร็วได้ค่อนข้างคงที่และต่อเนื่อง ประกอบกับผู้ขับเท้าไม่หนัก ความเร็วอยู่ในช่วง 80 - 100 - 110 กม./ชม. ทำให้อัตราสิ้นเปลืองในรอบที่ 2 ออกมาค่อนข้างดี    
    เมื่อขับมาจนถึงร้าน หงษ์ทอง ออโต้แก๊ส ซึ่งเป็นเวลาประมาณตี 2 สองกว่าแล้ว ได้เติมน้ำมันกลับถังอีกครั้งเพื่อคำนวณอัตราสิ้นเปลืองในช่วงที่ 2


    รอบหลังนี้ทีมงานทดสอบได้ระยะทางอยู่ที่ 139.8 กม.  เติมน้ำมัน แก๊สโซฮอล์ 95 กลับถังไปทั้งสิ้น 9.898 ลิตร ราคาลิตรละ 29.30 บาท เป็นเงิน 290 บาท

 

    เท่ากับว่าอัตราสิ้นเปลืองในช่วงแรกนี้อยู่ที่ 139.8/9.898 เท่ากับ 14.124 กม./ลิตร หรือ 290/139.8 เท่ากับ 2.074 บาท/กม.

 

    ถือว่าประหยัดมากสำหรับเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตรของ Toyota Camry ใหม่ ในส่วนของฟีลลิ่งก็ถือว่าตอบสนองได้ดีทีเดียว ขับสนุก เหยียบมัน
    ถ้าเครื่องยนต์ดีๆ แบบนี้ หลังจากติดแก๊สเสร็จแล้ว ซึ่งต้องบอกว่าเครื่อง D-4S หรือเครื่อง 2.0 ลิตรของแคมรี่ใหม่ติดแก๊สได้แน่นอน และคงขับสนุกและเหยียบมันกว่านี้ หากอัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ประมาณกิโลเมตรละประมาณ 1 บาทหรือไม่ถึงบาทเท่านั้น ในขณะที่อัตราเร่งและกำลังแรงม้ายังเหมือนเดิม
    รอติดตามกันครับ อีกไม่นานจะมีรีวิวการติดตั้งแก๊สพร้อมทั้งการทดสอบอัตราสิ้นเปลืองออกมาเปรียบเทียบให้เห็นกันแน่นอน โดยต่อจากนี้มีคิวทดสอบอัตราเร่งกันต่อ
    ติดตามผลทดสอบได้ทาง เว็บไซต์ และ Facebook Fanpage ของร้านนะครับ

 

บทความเกี่ยวกับ New Toyota Camry





Car Menu
ดูหน้ารวมรถทุกรุ่น


โปรโมชั่นรถยนต์ติดตั้งแก๊ส ประกันต่างๆ พร้อมข้อมูล
คลิ๊กจองติดตั้งแก๊ส นัดวันติดตั้งแก๊ส เพื่อรอรับคิวติดตั้งแก๊ส
คู้มือติดตั้งแก๊ส



14/4 หมู่ 3 ถนนเพชรเกษม ตำบลยายชา อำเภอสามพราน จังหวัดนครปฐม 73110
โทร. 083-444-9444 , 080-444-4500 , 088-661-6111 , 034-225-559 Fax : 034-323-898

พิกัด GPS : N13° 44.242 E100° 14.217

ระบุแผนที่ ทางบริษัทหงษ์ทอง ออโต้แก๊ส จำกัด


ดูแผนที่ขนาดใหญ่ขึ้น